A cabine do caminhão é, para muitos motoristas, a casa durante longas viagens. A proteção da boleia contra intempéries e falta de segurança torna esse espaço vital. A Scania dá o próximo passo em sua oferta de cabines premium com a introdução da cabine Longline na linha de produção regular na Europa.
Baseada em uma tradição e viabilizada pelo sistema modular da Scania, a Longline será oferecida como uma solução de baixo volume, certificada pela fábrica, para clientes que buscam mais espaço, conforto e flexibilidade.
A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. Nenhum outro fabricante oferece atualmente um produto similar de fábrica na Europa.
A cabine será produzida em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, comentou: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”
A cabine foi projetada como uma plataforma flexível. De fábrica, será oferecida com configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras. O design prioriza pontos de fixação claramente definidos, permitindo que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades.
A Scania revela que o conceito surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. A cabine auxilia os clientes a atrair e reter motoristas, um desafio no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento: 8,5 m e 9,5 m, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé.
A marca não revelou todos os itens que os clientes poderão adicionar, mas é possível convertê-las em moradias temporárias.
